鈴鹿へ行こう*10/3編

鈴鹿へ行こう*買い物編
鈴鹿へ行こう*10/2編のつづき。

今回は10/3予選の日の記録をどうぞ。

（またまた長いのでお時間ある方、または斜め読みでどうぞ。）

朝6時起床。

用意をして8時半に出ようと目標を立てますが、準備に手間取り予定より少し遅れてしまいました。（直前まで雨具を持っていくか悩みまくった。）

8:45－名古屋駅近くのホテル出発。

歩いて近鉄名古屋駅を目指します。

名古屋駅桜通口よりのホテルだったので近鉄の乗り場もそこそこ近いので便利。

ちなみに近鉄名古屋駅は始発駅なので座れます。ここ大事。

次に来る急行列車（鈴鹿へ行こう*10/2編でも書きましたが、特急は別途特急料金が必要になります。急行以下、準急、普通は普通運賃のみで乗れる。）に乗ります。

9:21－近鉄名古屋駅発 近鉄名古屋線 急行（宇治山田行き）。

駅に付いて思ったのは、電車本数が少ないこと！

そして思っていたより電車が空いていました。

やはり「15万人」という数字にビビり過ぎていたのだろうか…？

 ◆近鉄名古屋線 近鉄名古屋駅－近鉄四日市駅－￥610

今回、どういう経路で名古屋－鈴鹿サーキットに行くか随分迷ったのですが、まず時間が読みにくいバスの利用は避けようということで、近鉄 白子駅・平田町駅は利用しないことに。

しかしJR名古屋から鈴鹿サーキットに向かう場合、名古屋駅から河原田まではJR関西本線、河原田から鈴鹿サーキット稲生までは伊勢鉄道（その昔、国鉄時代は両方とも国鉄だったらしい。）と違う線のため、直通電車は特急みえ、もしくは臨時特急のF1号（どちらもとても混んでいるという噂を聞いた。）のみ。

その場合、まず特急券を取れるかという問題、そして名古屋から鈴鹿サーキット稲生までの1時間半の間、恐ろしく混んだ電車に閉じ込められることを想像して恐ろしくなり、こちらも断念。

結局、近鉄名古屋線で近鉄名古屋駅から近鉄四日市まで出たあと、徒歩でJR四日市駅に向かい、そこから伊勢鉄道に乗り入れている電車を使って鈴鹿サーキット稲生駅を目指すことに。

 

 

9:55－近鉄四日市駅着。

 
↑北改札（…だったと思う。近鉄百貨店四日市店がある側。）東出口を出たところ。

 

 

↑近鉄名古屋線 近鉄四日市駅（小さいですが、一応電車が写っています。）

 

ここからJR四日市駅を目指します。

距離は1km弱というところでしょうか？

普段から歩いているので、1kmや2kmくらいなら苦になりません。

 

←四日市一番街商店街を通り過ぎて…

 

大きな通りを道なりに真っ直ぐ歩いて行きます。

 

途中、四日市商工会議所会館や、四日市市役所（左側写真）を通り過ぎ、歩くこと約15分。

 

 

 

10:05－JR四日市駅前到着！

周りに市役所や裁判所があったので官庁街なのかな？そのせいだからなのか、元々人気がないのか、とにかくガランとして静かな駅でした。

 

伊勢鉄道は、名古屋寄りから、河原田－鈴鹿－玉垣－鈴鹿サーキット稲生－徳田－中瀬古－伊勢上野－河芸－東一身田－津の以上10駅。

しかし実際は河原田より名古屋寄りの四日市駅から津駅を運転している様子。（詳しくは伊勢鉄道のホームページをどうぞ。）

普段は1時間に多くて3本しか電車が出ていないのですが、F1開催中は臨時便が出ます。

10:24－JR四日市駅発 臨時列車（鈴鹿サーキット稲生行き）。

 

←こんな電車です。たしか4両か6両編成だったと記憶しています。（ちょっと記憶が不確かですが…）

◆JR関西本線・伊勢鉄道 四日市駅－鈴鹿サーキット稲生駅－￥490

 

一応、案内板では10:24発になっていますが、実際は上り電車の遅れが出ているとかで5分～10分遅れて運行していました。

このJR四日市駅はちょっと面白い駅でした。

改札を通り階段を上り、線路を超えて階段を下り、ホームに行くと、そこにはJR関西本線のホーム。

そしてそのままホームを進んでいくと途中ホームが一段低くなり、そこから伊勢鉄道のホームがありました。

この日、あたしが乗った電車はJR関西本線の臨時列車だったので、JR関西本線のホームから発着しました。

 

電車に乗って見ると、思いの外空いていました。

座ることは出来ませんが、掴まる吊革も沢山あるし、普段の朝のラッシュに比べたら快適。

もっと混んでいるのだと思い込んでいました。

 

10:45－鈴鹿サーキット稲生駅着。

 

昨日とは違い良い天気です。

そして予選当日なので、フリー走行のみの比べると人の数が多い。

明日はもっと凄いのかも？

 この駅、普段は無人駅だからか（それが理由なのか？）トイレがありません。

駅のすぐそばの空き地に仮設トイレが設けられていました。

 

ここから、徒歩で1コーナーゲートを目指します。

11:07－鈴鹿サーキット １コーナーゲート到着。

11:00～12:00－フリー走行。

もうフリー走行は始まっている時間。マシンの音が聞こえてきます。

慌てて自分の席へ。

ちなみに、このゲートは1コーナー。あたしが取ったチケットの席はシケイン手前。

ということは、1コーナーからホームストレート、最終コーナー、シケインとほぼ同じ距離を歩いて移動しなくては自分の席に辿りつけません。

F1マシンだとあっという間ですが、人力で歩くとそれなりに距離があります。多分10分以上は掛ったと思います。

 

あたしの座った席は目の前を130Rを抜けシケインに向かっていくマシンを見ることが出来ます。

↑フリー走行だけの金曜日に比べると、やはり見に来ている人の数が多い。

 

↑少し遠いのですが、S字コーナーを抜けダンロップコーナーを立ち上がってくるマシンも見ることが出来ます。グランドスタンドも見えます。

P席は2回マシンが通り過ぎるのを見ることが出来るわけです。

 

昨日と違い、雨が降っていないため通り過ぎる速度が全然違います。

あたしの普通のデジカメでは車を追うことが出来ず、何を撮っているかわからない写真多数生産してしまいました。

 

 

12:00に午前中のフリー走行が終わり、しばし休憩。

…と言っても予選は14:00から。

あまりゆっくりしていると始まってしまうので軽くおやつを食べることに。

 

ここで真っ先に向かったのは、最終コーナー近くにある買い物、食事、休憩スペースとして設けられているオアシス。

昨日発見してとても買いたかったのですが、雨天と沢山の荷物のため買えないものがあったので、どうしても立ち寄りたかったのです。

どうしても買いたかったものはこれ！

コルネットでございます。

◆コルネット－￥450

 

この食べ物、以前秘密のケンミンSHOWで見たときからすごーく気になっていたのですが、こんなところで出会えるとは！

この食べ物、アツアツの揚げパンにソフトクリームがのっかっています。

暖かいものにアイスっておいしいのよね～。

ちょっと揚げパンの油が気になりましたが、美味しい食べ物でした。

 

14:00～15:00－公式予選。

いよいよ予選開始。

雨続きだったので、フリー走行が満足に走れなかったせいかクラッシュ、コースオフ続出。3回の中断あり。

 

ついつい熱中してしまい、目の前を2回通りマシンを追いかけたり、カンガルーTVを見たり、忙しいのでほとんど写真はなし。

途中、「予選の途中、誰かが壁に突っ込んだところで中継が終わっちゃった！」と自宅で生中継を見ている母からメール。

ふふふ、現地で見ていると中継が終わろうが関係ないもんねー♪

中断があったおかげ（？）で長く予選を楽しめてラッキー（クラッシュしたドライバーはラッキーじゃないよな…）でした。

予選終了後、先ほどコルネットを買ったオアシスでミートパイを食べ（何故か横浜から出張して来ているお店だった。◆ミートパイ－￥…忘れた。500円か650円）、グランドスタンド裏のGPスクエアを目指します。

↑最終コーナーからグランドスタンド方向へ向かう人たち。

 

なぜ、GPスクエアを目指しているかと申しますと…。

「鈴鹿サーキット1/5,807mサポーター」を見るため。

鈴鹿サーキットに3年ぶりにF1が帰ってきたのを記念して行われた企画。

以下、サイト内の説明抜粋。

「ただいま鈴鹿。おかえり日本グランプリ。」 3年ぶりに鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリを記念して、鈴鹿サーキットの4輪コース距離5,807mにちなんで、5,807人のサポーターを募集いたします。そしてサポーター協賛金は2009年にちなんで2,009円。
サポーターになると、日本グランプリ開催期間中、GPスクエアに「ただいま鈴鹿。おかえり日本グランプリ。」のメッセージとお名前を掲載した看板を設置するとともに、F1公式プログラムにお名前を掲載いたします。
さらに5,807個限定の特製記念ピンズをプレゼント！！

色々調べているときに偶然これを発見し、申し込んでみました。

上記の写真、遠目だとわかりませんが近づくと名前がびっしりと書かれています。

 

自分の名前を指さして写真を撮ってみました。

…嬉しそうだなぁ、あたし。そして荷物多いぞ。

プログラムはこんな感じ。

◆公式プログラム－￥2,000

 

途中に見開き1ページにわたり名前がずらーっと並んでいます。

 

このプログラムにしろ、GPスクエア内の看板もそうでしたが、自分の名前を探すのが大変でした。

 

 

 

ちなみにピンバッジはこんな感じ。

他にもお店を回り、楽しんだ後はまた名古屋のホテルを目指します。

16:50－鈴鹿サーキットメインゲート出発。

昨日と同じ経路で帰ります。

メインゲートを出たら左に行き、サーキットの敷地に沿ってひたすら歩きます。

昨日は「南道伯」というバス停を目指しましたが、今日は「南道伯」よりひとつ手前の「野田」というバス停を目指します。

←こんな風景のところを歩きます。

この日は十五夜でした。

17:30－野田バス停到着。

（友達の手が写ってます）

時刻表を見ると17:29。次が17:59。

29分のバスは行ってしまっただろうか？

もし行ってしまった後ならば、トイレに行きたい！（この時トイレに行きたかったのです＾＾）ので、すぐ近くのファミマに行こうかどうしようか…と悩んでいるうちにバスが来ました。

◆三重交通 バス 野田－平田町駅－￥190

昨日と同じくバスは空いていました。

あたし達を入れても乗客は10人以下。道は昨日とは違い空いていました。やはり帰宅ラッシュの渋滞だったようです。土曜日なのですんなり平田町駅に到着。

17:45－平田町駅着。

17:57－近鉄 平田町駅発 近鉄鈴鹿線 普通（伊勢若松行き）。

サーキットを出た時間は昨日より遅かったのですが、バスがすんなり平田町駅まで運んでくれたので、（土曜日だったので帰宅ラッシュ渋滞がなかったおかげと推測される。）昨日と全く同じ電車で帰ることに。

18:07－近鉄 伊勢若松駅着。

18:16－近鉄 伊勢若松駅発 近鉄名古屋線 急行（近鉄名古屋行き）。

19:01－近鉄名古屋駅着。

 

これでこの日はおしまい。

名古屋駅を歩いていると、フェラーリの帽子を被っている人、大きな旗を鞄に挿している人など、明らかに鈴鹿にさっきまでいたよね？！と思える人がたくさんいました。

もう旅も折り返しを過ぎて後半に入っていると思うとなんとなくさびしく感じましたが、いよいよ明日は決勝です。

（…ということで、「鈴鹿へ行こう*10/4編」につづきます…）